Begeistert erstürmten zehn Kinder des Frauen- und Familienzentrums Bensheim den Segelflugplatz in den Stadtwiesen. Unter der fachkundigen Betreuung von Ulrike Pawel und Hermann Landgraf , beides aktive Piloten und Pilotinnen der Segelfluggruppe Bensheim, tauchten die kleinen Besucher in die faszinierende Welt des Segelfliegens ein.
Die Jahresabschlussfeier der Segelfluggruppe weist zwei auffällige Besonderheiten auf: Zum einen erscheinen die Fliegerkameraden und -kameradinnen nicht in ihrem üblichen Flugplatzoutfits, sondern in eleganter Abendrobe. Zum anderen organisiert die Jugendgruppe diesen Abend maßgeblich: Vom jährlich wechselnden Motto, der passenden Dekoration bis hin zu einem selbstgeschriebenen Bühnenstück, liebevoll gestalteten Requisiten bzw. Kostümen investieren die Jugendlichen viel Energie und Herzblut, um damit stolz ihre enge Verbundenheit zu ihrem Verein zu demonstrieren.
Die Traditionsgemeinschaft „Alte Adler“ verlieh Franziska Pawel den renomierten Streckenflugförderpreis für Nachwuchs-Segelfliegerinnen in der Juniorenwertung der DMSt 2024. Sie ist damit die bundesweit beste weibliche Juniorpilotin in diesem dezentralen Wettbewerb, bei dem die besten Streckenflugleistungen innerhalb Deutschlands zählen.
Warum setzt man sich heute, im Zeitalter der Hochleistungs-Segelflugzeuge aus Kohlefasern mit Sicherheitscockpit inklusive satellitengesteuerte Navigationscomputern, auf ein luftiges (und glattes) Holzbrett zwischen zwei stoffbespannten Flügeln, gehalten von diversen Spanndrähten, um dann mit einem Gummiseil in die Luft geschossen zu werden?
Der Saisonabschluss startet nebulös: Wo sind die Schwimmnudeln für den flexiblen „Landezaun“? Wo ist die CO2-Flasche für das Fassbier? Und wo ist plötzlich der Ausklinkraum?
Es ist schon fast eine kleine Tradition, dass die Segelflieger ihr Gelände für das Drachenfest, organisiert vom Frauen- und Familienzentrum Bensheim, zur Verfügung stellen.
Gewöhnlich treffen sich südhessische Segelflieger um den 3. Oktober herum für diesen nostalgischen Wettbewerb, den diese Jahr Vincent Wilczek auf dem „ersten römischen Feldflugplatz“ in Vielbrunn gewann.
Nach der ersten Woche hatte sich die Orientierung im „Fuchsbau“ (Hauptgebäude“) gefestigt, man gewöhnte sich an die generell weiten Wege im Lager, zum Fluggelände, zum Start. Routine stellte sich ein: Gemeinsames Frühstück, anschließend Briefing, in dem zum einen eventuelle Vorfälle/Geschehnisse vom Vortag kritisch, aber offen besprochen wurden. Außerdem wurden die Vorhaben und Einteilungen für den Tag („Wer fliegt was? Wer hat was vor?“) sowie die nötigen Flugdienste geklärt. Die Entschlüsselung des Wetterberichts und die entsprechenden Erläuterung der Wetterlage durch ein erfahrenes Mitglied waren für die Streckenflieger wichtig, für Anfänger lehrreich.
Nachdem die Jugendgruppe mit der Jugend des Aero Clubs Langenselbold (ACL) im vergangenen Jahr ein verregnetes, aber gesellschaftlich erfolgreiches Fliegerlager in Bensheim hatte, planten sie nun ein gemeinsames externes Trainingscamp. Eine Armada von gut 60 Personen, fast 20 Flugzeugen inklusive einem elektrischen Golfkart (als Rückholfahrzeug) startet, ihr Ziel im brandenburgischen Irgendwo: das Segelfluggelände Kammermark der Akaflieg Berlin.
Eine eingehende Platzbegehung bestätigte: Über die Seenlandschaft war nicht nur Gras gewachsen, die Bahn war tatsächlich ausreichend abgetrocknet, so dass Flugbetrieb endlich wieder starten konnte – wenn auch mit ein paar Anlaufschwierigkeiten.
Als erster startete der Traktor, um das Gras der Start- und Landebahnen betriebsbereit zu mähen, was trotz kleiner technischer Probleme pünktlich bis Samstag Mittag geschafft war (ein Dankeschön an Felix Letkemann und Karin Grimm).
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