Segelfliegen, das verbindet man gemeinhin mit Sommer, Sonne und Thermik. So staunten unbefangene Spaziergänger über die fröhliche Betriebsamkeit auf dem Segelflugplatz an einem zweiten Januar. Insgesamt sieben Segelflugzeuge ließen sich mit dem Schleppflugzeug in den bewölkten Himmel gen Westen ziehen. Des Rätsels Lösung: Wellenwetter.
Traditionell werden im Rahmen des feierlichen Abfliegeabends Anfang Dezember u.a. besondere Leistungen der Bensheimer Segelflieger geehrt.
Aufgrund der geltenden Coronabestimmungen fand die Veranstaltung, zeitlich vorverlegt, auf der Vereinsterrasse „open air“ statt. Gut gestärkt durch einen wärmenden Eintopf, eingehüllt in festlichen Winterjacken und kuscheligen Decken erwartete die gut 70 Teilnehmer ein auf das Wesentliche konzentrierte Programm.
Am Ende der Flugsaison hat sich in Bensheim ein vereinsinterner Ziellandewettbewerb etabliert. Das Besondere: Jede/r darf mitfliegen, auch Flugschüler im Doppelsitzer zusammen mit einem Fluglehrer, die Wahl des Segelflugzeuges ist frei und es muss ein (flexibler) „Zaun“ vor der Ziellandung überflogen werden.
Vor genau 70 Jahren bauten die Bensheimer Segelfluggruppe nach ihrer Wiedergründung als erstes einen Schulgleiter von 1938: ein SG38. Beim Anblick der historischen Fotos und den Erzählungen der Alten fragten sich viele junge Piloten, wie das Fliegen wohl damals tatsächlich war. Um das auszuprobieren, organisierte Karsten Piepenburg als stellvertretender Jugendleiter, einen SG38-Gummiseilstart-Lehrgang beim Rhönflug Oldtimer Segelflugclub Wasserkuppe (OSC).
Die Dauer der Ausbildung zum Segelflugpiloten kann sehr unterschiedlich sein, wie die zwei frischgebackenen Bensheimer Piloten Krystian Galant und Jakob Reinshagen bewiesen.
