Der Vorstand der Segelfluggruppe Bensheim lud Ehrenmitglieder und die Mitglieder des Werkstattstammtischs nebst Ehefrauen zu einem gemeinsamen Mittagessen am Flugplatz ein. Es diente als kleines Dankeschön an die Rentner für ihren Einsatz, mit dem sie den Verein tatkräftig unterstützen, obwohl sie nicht mehr unbedingt selbst aktiv fliegen.
Die letzten beiden Tage waren die spannendsten Tage des Wettbewerbes, denn alle Klassen lagen in den Wertungen eng beieinander, das Wetter das Zünglein an der Waage: Kann Wahlig seine Führung behaupten? Schafft es Langer wieder auf das Treppchen? Wird die Doppelführung Schröder / Omsls in der Standard-Klasse bestehen? Hier die Details zum Nachlesen.
„Seit der WM sitzt mein Mann den ganzen Tag vor dem Rechner, faselt wirres Zeug wie „Bart gefunden“, „schneller Schenkel“, „abgesoffen“ „Rückholerrally“, ist total aufgeregt und ansonsten nicht ansprechbar...“
Wer nicht so viel Zeit hat, diese spannende WM live online zu verfolgen, für den haben wir eine Zusammenfassung der letzten Renntage.
„Ich fühle mich wie ein Schnitzel, das in der Sonne brutzelt,“ so kommentiert Jan Omsels (Standardklasse) kurz vor dem Start. In der Tat, an Sonne fehlte es nicht, kräftige Thermik oder gar Wolken waren dagegen Mangelware: überwiegend schwache Blauthermik bestimmte das Rennen, die Arbeitshöhe (Basis) entsprechend niedrig (selten über 1000 m AGL).
Am Sonntag, 8. August ging die Olympiade in Tokio ging zu Ende, die 36. Segelflug-Weltmeisterschaft in Montluçon-Guéret/Frankreich startete.
115 Piloten und Pilotinnen aus 25 Nationen messen sich in drei Klassen (Club, Standard und 15m-Klasse). 13 Schleppmaschinen stehen bereit, um das Feld zügig in die Luft zu bekommen.
Einer für alle, alle für Einen
Das Motto der berühmten drei Musketiere gilt auch bei den Bensheimer Segelflieger. So war für die Bensheimer Segelflieger selbstverständlich, die drei Fliegerkameraden Jens Gansweid, Mattis Kaumann und Felix Letkemann bei ihrer Segelflugprüfung zu unterstützen.
Ein Segelflugzeug im Hangar der Bensheimer Segelfluggruppe fällt auf: Es wirkt kantiger, klobiger und ein bisschen bunter als die anderen. Es ist eine Ka 8 (D-4608), genauer Ka 8b. Ein Flugzeug, dessen Historie sehr eng mit der Geschichte der Segelfluggruppe verbunden ist, die exemplarisch für viele andere Segelfluggruppen steht.
Gerade rechtzeitig sind die neuen LS3-Winglets für die SN fertig geworden. Uwe Wahlig war nach den ersten Probeflügen sehr zufrieden: „Sie passen prima. Der Aufwand hat sich gelohnt.“ Jetzt noch schnell die Mückenputzer repariert, einen Antennenmast für das deutsche Basislager gebastelt, den Campingbus gepackt, Corona-Einreise-Formalitäten erledigt und los geht’s.
Das nennt man Motivation: „Start morgen früh ab 6:00 h, um am Hang mit dem Westwind schon früh Punkte zu holen...“. Nur dass der Westwind wie so mancher Pilot um diese Zeit noch schlief und erst am späteren Vormittag mit Einsetzten der Thermik so richtig wach wurde, ist eine andere Sache.
Neue Fluglehreranwärter: Jana Schmidt und Maximilian Deichmann haben gut lachen. Sie haben ihren Fluglehrer-Lehrgang in Bad Sobernheim-Domberg erfolgreich absolviert. Wir gratulieren herzlich.
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