„Ich fühle mich wie ein Schnitzel, das in der Sonne brutzelt,“ so kommentiert Jan Omsels (Standardklasse) kurz vor dem Start. In der Tat, an Sonne fehlte es nicht, kräftige Thermik oder gar Wolken waren dagegen Mangelware: überwiegend schwache Blauthermik bestimmte das Rennen, die Arbeitshöhe (Basis) entsprechend niedrig (selten über 1000 m AGL).
Am Sonntag, 8. August ging die Olympiade in Tokio ging zu Ende, die 36. Segelflug-Weltmeisterschaft in Montluçon-Guéret/Frankreich startete.
115 Piloten und Pilotinnen aus 25 Nationen messen sich in drei Klassen (Club, Standard und 15m-Klasse). 13 Schleppmaschinen stehen bereit, um das Feld zügig in die Luft zu bekommen.
Gerade rechtzeitig sind die neuen LS3-Winglets für die SN fertig geworden. Uwe Wahlig war nach den ersten Probeflügen sehr zufrieden: „Sie passen prima. Der Aufwand hat sich gelohnt.“ Jetzt noch schnell die Mückenputzer repariert, einen Antennenmast für das deutsche Basislager gebastelt, den Campingbus gepackt, Corona-Einreise-Formalitäten erledigt und los geht’s.
Das nennt man Motivation: „Start morgen früh ab 6:00 h, um am Hang mit dem Westwind schon früh Punkte zu holen…“. Nur dass der Westwind wie so mancher Pilot um diese Zeit noch schlief und erst am späteren Vormittag mit Einsetzten der Thermik so richtig wach wurde, ist eine andere Sache.
Neue Fluglehreranwärter: Jana Schmidt und Maximilian Deichmann haben gut lachen. Sie haben ihren Fluglehrer-Lehrgang in Bad Sobernheim-Domberg erfolgreich absolviert. Wir gratulieren herzlich.
