Flugbetrieb LS4a Team
Posted on / by Ulrike Pawel / in JUGEND, VEREINSLEBEN, WETTBEWERB

Ziellande-Wettbewerb mit Herbstfeuer

Runter kommen sie bekanntlich alle. Entscheidend ist das “Wie”. Daher veranstalteten die Segelflieger zum Saisonabschluss einen vereinsinternen Ziellande-Wettbewerb. Das Besondere: Jeder, vom Flugschüler bis zum Streckenflieger, durfte mitfliegen, die Wahl des persönlichen Wettkampfflugzeuges war frei. Fest gesetzt waren nur die Regeln und die Flugmanöver: Ein präziser Anflug, ein sauberer Seitengleitflug (Slip) und eine exakte Ziellandung in einem definierten Feld der Landebahn. Eine erfahrene Jury, bestehend aus Andreas Boml und Andreas Weskamp, wachte über die Flüge und vergab für jeden Fehler nach einem festgelegten System Malus-Punkte.

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Jugendvergleichsfliegen: Simon Hernig weiter

Simon Hernig qualifizierte sich beim Vorentscheid des Jugendvergleichsfliegens mit seinem vierten Platz für den Hessenentscheid. Herzlichen Glückwunsch!

Doch der Reihe nach…
Freitag, 31.08.2018: Ganz Bensheim bereitet sich auf das Winzerfest vor. Ganz Bensheim? Nein, sechs wackere Gestalten treffen sich auf dem Segelflugplatz, verpacken liebevoll die vereinseigene Ka8 und ziehen mit Sack und Pack in die Tiefen des Odenwaldes.

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Posted on / by Ulrike Pawel / in JUGEND, VEREINSLEBEN

Alleinflug, Bärte mit 7,5 m und fliegende Feuermelder

Dieser Tag begann zwiegespalten: Wieder war hervorragende Thermik mit einer Spitzenbasis von 3000 m, bei Spitzentemperaturen von bis zu 38 Grad Celsius.

Eine größere Gruppe Flugschüler hatte den Tag aufgrund der Hitze neutralisiert. Doch die Abfahrt zum Badesee verzögerte sich: Christopher Halfman nutzte die ruhige Luft am Morgen und flog sich frei. Da durfte man das traditionelle Schinkenklopfen (um die Feinfühligkeit für künftige Thermikflüge zu verbessern) und die anschließende Gratulation natürlich nicht verpassen.

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Wandersegelflug: ein nettes, kleines Flugabenteuer

Freitag Abend, Streckenflugstammtisch. Die Wettervorhersagen versprechen für Samstag bei mäßigem Ostwind hervorragende Streckenflugbedingungen.

Man kann schon auf verrückte Ideen kommen, wenn die Freundin im fernen Magdeburg weilt und die Sehnsucht plagt. Also Strecke in Toptask eingegeben, Pilotenfaktor „niedrig“ wählen, Flugzeug G103 – Ergebnis: beste Startzeit zwischen 12-13:00 h, Schnittgeschwindigkeit 80 km/h, fünf Stunden Flugzeit, Rückflug am nächsten Tag mit Blauthermik und Rückenwind. Das klingt machbar…

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